По праву первородства

Просмотров: 2714

Автор: Марина Сергученкова
Выпуск:

Уважаемые господа автомобилисты, давайте просто признаем тот факт, что пешеход на дороге имеет приоритет, хотя бы просто исходя из своей сущности.

Во-первых, потому что пешеход первым появился на свет. Во-вторых, пешеход - явление тихоходное и практически никак не защищенное, разве что криком “Куда прешь?!”. У нас нет ни мотора, как у автомобиля, ни стального корпуса. Значит, мы изначально находимся в более проигрышном положении и нуждаемся в защите.
Поэтому не надо пытаться проскочить на мигающий желтый, наши оборудованные островки безопасности. Я о переходах.
Признаюсь, я раньше принадлежала к числу тех пешеходов, что ради экономии времени бегут хоть на “красный”, хоть в неположенном месте, если поблизости нет машин, а до перехода слишком долго идти, да и не по пути. Ну да, не одному водителю пришлось костерить меня сквозь зубы, и не от одного бампера я уворачивалась в последний момент. В свое оправдание могу сказать, что так я поступала только если очень торопилась и была одна.
Впрочем, и водители хороши. Ну какой смысл раньше был ходить по переходам, если ни один автолюбитель не считал нужным меня пропустить? Зачем мне давать крюк до “зебры”, если эти белые полоски нарисованы, похоже, только для пешеходов - водители их в упор отказывались видеть. Так какая разница, где я перейду дорогу - в неположенном месте или в “положенном”, но не гарантирующем безопасности? Логика проста - и там, и там я рискую одинаково. Только в первом случае экономлю время.
Но как только штрафы ужесточили, я стала сознательной пешеходкой. Да и водители стали радовать больше. Как только штраф подняли до ощутимой для кошелька тысячи рублей, стали пропускать исправно. Ну, думаю, наступило время взаимного уважения. Те, кто за рулем, стали притормаживать перед “зебрами”, а те, кто пешком, перестали носиться, где не надо. Все-таки, если люди относятся к тебе уважительнее, и сам становишься порядочнее.
Но недолго сказка длилась. Когда меня не пропустили первый десяток раз, я это спокойно восприняла. Еще как-то утешал только тот факт, что среди таких вот “непускающих” преимущественно владельцы “копеек” да юнцы, взявшие погонять старую папину “девятку”. В общем, та каста водителей, для которых ПДД, видимо, не писаны.
Но буквально на днях я едва не утратила веру в водительский люд окончательно. Дело было так. Иду с работы, подхожу к переходу. Движение не слишком оживленное, только метрах в трехстах едет приличный “паркетник”. Ну, думаю, дорога свободна. 300 метров, вполне хватит, чтобы погасить скорость и пропустить пешехода. Начинаю переходить дорогу и понимаю, что автомобиль и не думает тормозить. Более того, водитель “паркетника” ощутимо поддал газу, чтобы успеть проскочить. Ну, проскочил, да. Правда, от меня до автомобиля при этом оставалось расстояние, в которое книжка среднего формата поместилась бы с трудом.
Видели бы вы водителя в тот момент. Я увидела. А вот он, похоже, вообще ничего не видел: ни меня, ни “зебру”. Челюсть сосредоточенно отвисла, глаза устремлены вдаль.
И особенно огорчает то, что таких ситуаций снова становится все больше.
Я это к чему? К тому, что даже самых аккуратных водителей на хороших машинах хватило ненадолго. Разговоры о штрафах поутихли, страх притупился - значит, можно ездить как и раньше, то есть распугивая пешеходов. А что остается пешеходам? Опять носиться перед машинами в неположенных местах, вместо того чтобы спокойно перейти по “зебре”? Разницы-то почти никакой. По-прежнему.