Человек на дороге

Просмотров: 3981

Алексей Курилин, управляющий директор сети салонов кухонь "Elt", "Edel", "Кухни Германии" и редактор "Портфеля" Михаил Ивашин обкатали новенький курилинский "Форд Фиеста" специальной комплектации. В 100 километров пути вместились ностальгия по СССР, вопросы управления персоналом, группа "Металлика", футуристический прогноз, специфика мебельного рынка региона и книга жалоб в придорожном кафе.

Алексей Курилин, управляющий директор сети салонов кухонь "Elt", "Edel", "Кухни Германии" и редактор "Портфеля" Михаил Ивашин обкатали новенький курилинский "Форд Фиеста" специальной комплектации. В 100 километров пути вместились ностальгия по СССР, вопросы управления персоналом, группа "Металлика", футуристический прогноз, специфика мебельного рынка региона и книга жалоб в придорожном кафе.

Мы договорились встретиться в "Шоколаде". Конец рабочего дня - самое напряженное время, когда на голову начинают сыпаться вопросы, о которых вы собирались подумать только завтра или вообще не думать. В итоге опоздали к назначенному времени оба, но я обошел Алексея на полкорпуса, успев выпить чашку кофе и прочитать заметку в автомобильном журнале. Заметка рассказывала о том, что машине, которая раньше стоила полмиллиона долларов, сделали рестайлинг и теперь она стоит миллион. Сколько она будет стоить после следующего рестайлинга, я прочитать не успел: за окном припарковался белый "Форд Фиеста" с тонкими синими гоночными полосками на боках.
Спустя еще одну чашку двойного лунго мы были с Алексеем на "ты", хотя раньше только шапочно сталкивались на каких-то мероприятиях. Рассчитавшись, вышли из кафе и сели в "Фиесту".

Смоленск - Ольша

- Это она? Хотя глупый вопрос - мне про нее уже трое знакомых автоманьяков рассказали: дескать, заряженная чудо-машина.
- Она. Или он. Я еще точно не понял: мальчик или девочка. Но характер в любом случае с норовом.
- Долго пришлось ждать?
- Три месяца.
- Ну, это еще по-божески. Особенно учитывая спецкомплектацию.
- Да, это эстэшка, ST. "Секси-тайм", как называют ее англичане. В Англии едва ли не культ "эстэшек". На самом же деле ST - это "спорт технолоджи". Очень специфичная машина.
- И дорогая. По сравнению с обычными "Фиестами", я имею в виду.
- Точно. Слишком большая цена для такой букашки. Такие разумом не выбирают, только сердцем. Двигатель от "Мондео", двухлитровый. Жесткая спортивная подвеска.
- Табуретка за полмиллиона.
- Даже то, что она шумная, не смущает: для меня звук дороги самая лучшая музыка. Нет, я серьезно! Я себе жизнь без передвижения, без скорости вообще не представляю.
- И при такой любви к машинам тебе не скучно заниматься кухнями? Просто с точки зрения ощущений - совершенно диаметральные вещи. Кухня, эпицентр домашнего уюта, символ спокойствия. И - машины.
- Не, ни фига. Я люблю свое дело. Даже сказал бы - очень люблю.
- Кто ты по образованию?
- Инженер по локальным вычислительным сетям. Закончил энергоинститут, зарабатывал на жизнь этим делом, правда, совсем недолго. А десять лет назад пошел подзаработать на лето дизайнером в салон кухонь, да так там и остался. Через несколько лет дорос до директора.
- Вообще, десять лет в одной организации - очень большой срок.
- Я же говорю: мне нравится моя работа. Мне приятно продавать красивые и при этом функциональные вещи. Собственно, у нас не торговля в чистом виде, а оказание услуг. То, что в СССР прозаично, но точно называлось "бытовкой". Сейчас хорошая мебель - это искусство. А кухонная мебель - не просто мебель, а высокое искусство. Я, конечно, утрирую, но поверь: это увлекательнейший конструктор. Тем более теперь, когда все завязано еще и на высоких технологиях. Ты вот про холодильник, который сам заказывает продукты по интернету, слышал?
- И даже видел. Мы с приятелем экспериментировали: колбасу у холодильника отнимаем, а он присылает смску: мол, подтвердите необходимость заказа двух килограммов колбасы и литра молока. Я все еще товарища подкалывал - что ночью его холодильник на порносайтах торчит.
- Вот и я о чем. Сейчас таким холодильником уже мало кого удивишь. По крайней мере, фактом его существования. А я недавно смотрел концепт кухни 2038 года от фирмы "Дженерал Электрик". Причем концепт, который в принципе уже на нынешних технологиях можно сделать. Представь: у холодильника вместо дверцы - огромный LCD-монитор. Который, помимо того, что может служить телевизором, монитором компьютера, экраном видеофона и еще черт знает чем, выводит еще и рисунок содержимого холодильника. То есть даже открывать его лишний раз не надо. Нажимаешь сенсорную кнопку - и холодильник выводит рецепты блюд, которые можно приготовить из имеющихся в наличии продуктов. Ну и дальше по периметру кухни если смотреть - тоже сплошные чудеса. Там, где мы привыкли видеть кафельную плитку, - тоже LCD-дисплеи. Можно кино смотреть, можно видеоинструкцию по приготовлению блюда, которое вы сейчас стряпаете. Столешницы с каким-то мега-антибактериальным покрытием, ну и так далее.
- То есть яблоко теперь мыть не надо - потри об стол, и все микробы разбегутся, издавая визг и писк... Не-не-не! Только не по Витебскому шоссе! Давай лучше через Ольшу на минку проедем...

Ольша - Архиповка

- Слушай, вот интересная вещь: у нас, куда взгляд не кинь, - сплошная реклама мебели. Причем 80 процентов - именно реклама кухонь. Помнишь, как в "12 стульях": "В городе было столько парикмахерских и похоронных бюро, что, казалось, жители города рождаются лишь затем, чтобы постричься и сразу же умереть"? За точность цитаты не ручаюсь, но к тексту близко.
- Знаешь, я сам много раз задавался этим вопросом. Единственное внятное объяснение, которое я могу дать, - исторически так сложилось. Смоленский рынок мебели изначально был перенасыщен. Я сейчас говорю не о качестве, а о количестве. Сказывается еще и близость Белоруссии, где эта отрасль хорошо развита. Мы для них - очень хорошая торговая площадка, затраты на логистику минимальные. И при этом... Да что этот придурок на фуре из стороны в сторону мотыляется!.. При этом темпы развития этого сегмента в Смоленске отстают на фоне общероссийского тренда. Рынок мебели, и кухонь в частности, сейчас очень мощно, заметно растет. Причина в том, что появилась возможность поставить на поток создание действительно индивидуального продукта. Парадоксально звучит, но помнишь - я про конструктор говорил?
- И что нам мешает - нехватка денег? Или косность потребительского сознания? Или низкий уровень сервиса?
- Что модно сейчас в Москве, у нас будет модно через 2-3 года. Вот факт. Мы говорим: смотрите, давайте мы сделаем такую вещь, которая еще через год войдет в моду в столице. У нас есть все возможности для этого. Фабрики, на которых собирают марки "Elt", "Edel", "Кухни Германии" позволяют это сделать технологически. Конструктор! Наше дело - предложить, показать возможности. Иногда клиент вежливо отказывается: "Спасибо, но это слишком радикально, мне хочется классическую кухню, и чтобы было так, и так, и так". В любом случае, даже если он отказывается от каких-то ультрамодных решений, он все равно получает качество. И на уровне дизайна, и на уровне сборки. А самое лучшее, когда приходит человек, смотрит на нас и говорит: вы профессионалы, вот сделайте мне так, как вы хотите.
- И?
- И я не помню случаев, когда люди оставались недовольны.
- Но это относится, наверное, в первую очередь к элитной марке "Elt".
- В первую очередь - да. Просто потому что количество денег - это количество дизайнерских и функциональных решений.
- Сколько стоит реально хорошая, неповторимая кухня?
- Если мы говорим про топ-сегмент, то ценник начинается от 100 тысяч.
- Это уже со встроенной техникой?
- Конечно. Можно и за 500 тысяч, и за 600, но это уже будут таки-и-и-е навороты...
- А средний ценовой сегмент?
- Качество гарантируется.
- Без саморекламы, пожалуйста. У нас тут серьезное дело - мы машину твою обкатываем.
- Интересная вообще ситуация: наша мебель среднего ценового сегмента, "Edel", по цене ниже мебели местного производителя.
- Объемы производства?
- Чтобы сделать самолет, сравнимый по стоимости с машиной, надо наладить производство, выпускающее миллион самолетов в год. Тогда упадет и себестоимость. У нас тот же принцип.
- Так где все-таки у вас производство?
- Основная часть комплектующих - из Германии и Австрии. Дизайн - Италия и Германия. Агрегатная сборка и упаковка - в Москве. Но это уже логистика.
- А новая марка, которую вы недавно вывели на наши рынок, - дойче кюхе, "Кухни Германии"? Какой это сегмент?
- Где-то между средним и элитным сегментами. Это просто новое, там другой стиль по сравнению с итальянскими тенденциями. Квадратное и практичное, как в рекламе шоколада.
- Ты еще не ответил на вопрос про уровень сервиса. Как вы у себя в фирме строите работу с персоналом? Зомбируете вечными корпоративными ценностями? Или все по-семейному, на совести и доверии?
- Знаешь, я ненавижу натянутую улыбку. Это, пожалуй, квинтэссенция моего восприятия любой кадровой политики. У нас небольшой коллектив, поэтому все как-то семейно. Приходит новый человек - коллектив либо его принимает, либо нет. Я могу подписаться под словами, что всех, с кем я работаю, я уважаю. Древний полководец Сунь Цзы однажды сказал: лидер силен не властью, а собственным примером.

Архиповка - кафе "Маячок"

- Все, затрясло... Сейчас по кочкам напрыгаемся.
- Давай тогда не будем губить твою подвеску, остановимся где-нибудь, кофе попьем.
- Я, кстати, когда мотаюсь по области или по стране, обожаю останавливаться в придорожных кафе, разговаривать с дальнобойщиками. Тут есть одно кафе на этой дороге...
- А! "Маячок"?!
- Он самый.
- Когда еду куда-нибудь, люблю останавливаться в кафетериях, поболтать с дальнобойщиками, почитать книгу отзывов и предложений. Есть у меня мечта: проехать через всю Америку, от Восточного побережья до Западного. Взять напрокат "Додж-Чарджер" и рвануть...
- Почему именно "Додж-Чарджер"?
- Смеяться будешь...
- Не буду, честное слово!
- Я очень люблю английское и американское кино. Английское, потому что оно просто уникальное по своей стилистике. Неуловимо уникальное. Жалко, что английских фильмов доходит до нас так мало. А американское кино - за то, что они умеют делать настоящее road-movie, фильмы, где действие происходит на дороге. И вот там все плохие парни носятся на "чарджерах", а хорошие - на "камарро".
- У меня есть игрушечный пистолет. Давай ограбим банк?
- Я же говорил - будешь подкалывать.
- Да нет... На самом деле я тебя хорошо понимаю. Это действительно здорово - на какое-то время представить себя плохим парнем на дороге и мчаться в блестящем "Додже" по дороге 666. При этом я бы врубил Хендрикса на полную катушку в стареньком кассетнике. Или Дженис. Что слушаешь ты?
- Классический рок. Бадди Холли, Чак Берри, Оззи, "Ганзы", Тупак Шакур... "Металлика" - вообще группа на все времена. Классику люблю. Моцарт, Вивальди... И могу сказать что точно не люблю - некачественную музыку. Для меня это отечественная поп-сцена и блатняк. Все, приехали. Добро пожаловать в кафе "Маячок".

Кафе "Маячок": дом у дороги

Мы заказали кофе, горький шоколад и минералку.
- Леш, попробуй минералку - у нее вкус как в детстве, по одной копейке из автомата.
- Да, что-то похожее есть. Но все равно не то. Для меня с советских времен осталось несколько неповторимых вкусов. "Тархун", "Бахмаро"...
- А "ситро" в бумажном стаканчике...Я разговариваю со многими людьми, и знаешь, я заметил, что сейчас многие люди моего поколения, 30-40-летних, ностальгируют по той эпохе, по детству. Ты не хотел бы вернуться Туда? Если бы была возможность?
- Черт его знает... И да, и нет. Я просто не представляю, чем бы я занимался, если бы жил в Советском Союзе.
- Стал бы инженером.
- Нееее... Это вряд ли. Тогда уж фарцовщиком. Просто мне всегда были нужны деньги. В 11 лет мой товарищ говорит: хочешь денег? Хочу, отвечаю. И мы пошли на барахолку продавать джинсы. На дворе - начало девяностых, бандиты вокруг, а на нас даже никто и не наезжал. Потом машины мыли. Неплохо зарабатывали.
- Зарабатывание денег - это хобби?
- Почему хобби? Это моя профессия. А кому не нужны деньги? К тому же, мне просто нравится отлаживать систему, которая приносит прибыль. Первым делом я пытаюсь понять механику процесса: как это работает, почему это работает и что мешает работать лучше.
- Ты доволен нынешним уровнем своей работы?
- Я никогда не бываю до конца доволен результатом, хотя знаю, что вещи, которые мы сейчас делаем, - хорошие, качественные вещи. Но можно лучше. Я часто ловлю себя на мысли, что мне зачастую не хватает знаний. В школе я учился из-под палки, в институте - так себе. А сейчас меня просто прет. Недавно год отзанимался по президентской программе и буду продолжать дальше.
- Один из создателей "Саус-парка" заметил, что часто бывает так, что раздолбаи и двоечники вырываются вперед, а отличники остаются в родном городе работать страховыми агентами. Теперь я понял, зачем тебе нужен "Додж-Чарджер" и путешествие через Америку. Ты хочешь быть одновременно и хорошим, и плохим парнем. Счет, пожалуйста!

"Маячок" - Смоленск

Перед уходом мы попросили книгу отзывов и предложений. Там было несколько записей. Все благодарственные, за исключением одной. Пьяной расстроенной рукой кто-то нацарапал цитату из песни Майка Науменко: "Ты не тот человек, с которым я хотел бы жить". Кому была адресована эта запись, почему человек оставил этот крик души именно в книге кафе "Маячок" - никому никогда не будет известно.
Мы написали: "Спасибо за хороший кофе". Хотели зайти в туалет, но он оказался платным, по 5 рублей. "Я морально не готов платить пять рублей за туалет", - сказал Алексей, и я был с ним полностью солидарен. Мы вышли на улицу. Нас обгавкали две собаки, а навстречу, в кафе, прошла семья, которая вылезла из "Оки" с белорусскими номерами.
На обратном пути я сел за руль заряженной "Фиесты", и это была одна из самых лучших поездок. Лететь на легком спортивном автомобиле с двумя сотнями лошадей под капотом было не просто удовольствием. Это была настоящая дорога, и мне было жалко, что до Смоленска всего полсотни километров.